根据上一篇文章“螺杆压缩机传动方式的介绍“，我们知道螺杆压缩机的传动方式主要有两种形式：直接传动和皮带传动。那这两种传动方式有什么本质上的区别吗？我们将从9个方面来进行简单的比较与分析：
1.效率
优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见Heinz Peeken教授发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。
2.空载能耗
对于齿轮直接传动方式，空载压力一般要维持在2.5bar以上，有的甚至高达4bar，以确保齿轮箱的润滑。
对于皮带传动方式，理论上讲空载压力可以为零，因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0.5bar左右。
以一台160kw的齿轮传动压缩机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率压缩机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），*来讲，这将是不小的花费。
3.失油
有经验的实际使用者都知道，失油状况下zui先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统*不存在这种安全问题。
4.根据用户要求设计工作压力
通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不*一致。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求压缩机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar的压缩机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为zui终工作压力虽然降低了但转子的速度并未增加。
代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求*一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于齿轮传动，则没有这么方便。
5.已安装压缩机之压力改变
有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的压缩机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的压缩机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式压缩机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。
6.安装新轴承
当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的压缩机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动压缩机，根本不存在这种问题。
7.更换轴封
任何螺杆式压缩机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式压缩机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式压缩机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。
8.马达或转子轴承损坏
对于齿轮传动压缩机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动压缩机不存在这种状况。
9.结构噪音
对于齿轮传动压缩机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。
  从某中程度来说，皮带传动更优于齿轮传动。