SC47减速机-SC87涡轮减速机-斜齿轮减速机

SC47减速机-SC87涡轮减速机-斜齿轮减速机

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斜齿轮蜗杆减速机性能：采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从SC..37-SC..97共7种机座规格,传动功率范围0.12KW-22KW;
——外形设计适合*的*安装配置;
——传动比较精确,范围覆盖6.80-288.00,可根据需要任意选取;
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低;
——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将SC...RC...减速机的传动比拓展至33818.

紫光减速机主要材料：
——箱体：铸铁
——齿轮：低碳合金刚，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
——平键：45钢，表面硬度45HRC以上。

SC47减速机-SC87涡轮减速机-斜齿轮减速机
表面喷涂:
——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。双联体齿轮减速机:
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

紫光涡轮减速机性能特点
1 采用了系列化、模块化的设计，传动比覆盖范围广、分级精细；
2 传动效率高，耗能低、性能优越；
3 齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳、噪音低，承载能力大、寿命长；
4 设计精巧：体积小，安装简便，用途广泛；
5 可实现GRGFGKGS系列与GRF系列双联体组合，适用于特殊低速的应用。 硬齿面减速机主要材料
1 箱体：HT250高强度铸铁。射型内腔，有效减少零件磨损；
2 齿轮：20GrMo优质合金钢，碳氮共渗处理（精磨后保持吃面硬度HRC60）;
3 平键: 45钢，表面硬度HRC50.