详细介绍
由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。zy12单开道岔,对称道岔以及渡线道岔都是道岔的种类。养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。zy12单开道岔,对称道岔以及渡线道岔都是道岔的种类。
60Kg道岔类型 尖轨长度(m) 岔心 通过速度、直股/弯股(Km/h)
过渡型12# 7.7 固定 110/50
弹性尖轨12# 11.27 固定 120/50
弹性尖轨12# 11.27 可动 140/50
提速12# 13.88 固定 140/50
提速12# 13.88 可动 160/50
提速18# 15.68 可动 160/80
提速30# 27.98 可动 160/140
主营道岔产品有重,轻轨道岔,单楷道岔,菱形道岔,对称道岔,复式交分道岔等,产品远销全国各地,支援国家 铁路工程的建设,是各*,矿务局,钢铁厂的专业供应商。