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单向轴承设计原理
阅读:76 发布时间:2022-3-30 单向轴承是一种能在一个方向上自由转动,在另一个方向上锁紧的轴承。单向轴承的金属壳体中含有许多滚柱、滚针或滚珠,其滚动座(腔)的形状使其只在一个方向上滚动,而在另一个方向上会产生很大的阻力(所谓“单向”)。
单向轴承工作原理
●坡度和压路机设计
斜辊式单向离合器主要由筒体内径外圈、斜辊内圈和一组承受弹簧力并始终与内外环紧密接触的滚柱组成。只要一个滚道在其运动方向上的旋转对另一个滚道有影响,这种安排基本上保证了超车速度的即时性和即时驾驶能力。
这种类型的单向离合器可用于各种环境中的超越、分度和后退。
▶用作单向超越离合器时
斜坡式滚柱式单向离合器将以这种方式安装,即使用外圈作为超越构件。这对于高速超车非常重要。在内圈超车的应用中,作用在轧辊上的离心力会使超车速度受到限制。
▶用作单向止回离合器时
只有内圈转动的斜滚柱式单向离合器才适用于相对较低的转速。如果所需的速度高于建议的速度,建议使用楔式单向离合器。
▶用作分度单向离合器时
外圈常被视为摆动元件,内圈常被视为从动元件。否则,滚子和弹簧的惯性会导致误差,特别是在高频分度时。使用稀释的润滑油和强大的弹簧提供高速分度精度和质量。
●楔形设计
这种单向超越离合器由内圈、外圈、楔块组、楔块保持架、强力弹簧和轴承组成。楔块通过楔入内圈和外圈将力从一个滚道传递到另一个滚道。楔块有两个对角线直径,其中一个比另一个大。当内外环相对旋转时,楔块作用发生,迫使楔块在更大的横截面上具有更大的垂直位置。
●自锁角楔的作用主要取决于内外环之间的楔合和自锁角
楔块式单向离合器的基本概念要求楔块的摩擦系数与内圈在驱动方向上的突然转矩有关,必须大于自锁角的正切值。如果情况不安全,则不会发生楔入。
楔块式单向离合器的基本概念要求楔块的摩擦系数与内圈在驱动方向上的突然转矩有关,必须大于自锁角的正切值。如果情况不安全,则不会发生楔入。
自锁角度由楔块的结构决定,内外环上的点分别与楔块连接。
楔块设计有一个低的初始自锁角,以确保在开始时结合。随着扭矩的增加,楔块将产生径向力,使楔块滚道偏转,使楔块滚动到新的位置。楔块通常设计为具有自锁角,可以逐渐增加,就像它从超越位置到承载位置一样。较大的自锁角可以减小楔块产生的径向力,因此只要延伸率和布氏硬度极限要求允许传递较大的扭矩。
单向轴承主要用于纺织机械;印刷机械;汽车工业;家用电器;货币检测器。