FESTO气缸总结气缸使用故障原因及对策
FESTO气缸都会出现各种各样的问题，今天就给大家分享一下，气缸在使用过程从会出现哪些问题，又该怎么应对！以方便大家在使用过程中能在检修设备时发现问题，防止对后续工作产生不良影响。
使用过程中，气缸因为人为误操作，都会出现哪些问题？气缸漏气、气缸运行途中停止、装置忽动忽不动、气缸行程途中速度不稳定、气缸爬行等等一些系列的现象。下面，小编一一分析。
FESTO气缸垫是装在发动机气缸体和气缸盖之间，它的作用是保证燃烧室的密封，防止燃气、冷却水和润滑油蹿漏。所以，气缸垫的使用与安装不合乎要求，就直接影响气缸盖的密封可靠性和气缸垫使用寿命。
为了保证密封质量，选用的气缸垫必须与原气缸所配的规格和厚度相同，表面应平整，包边贴合牢固，并且没有划痕、凹陷、折皱以及锈污等现象。否则，就会影响气缸盖的密封质量。
FESTO气缸盖的轻微跳动
FESTO气缸盖的轻微跳动是在压缩和燃烧压力的作用下，气缸盖试图从缸体上分离所造成的结果。这些压力拉长了气缸盖连接螺栓，因此导致气缸盖相对与缸体有一个轻微的跳动。这种轻微的跳动就会使气缸盖密封垫发生放松和压紧的过程，从而加快了气缸盖密封垫的损坏，影响其密封性能。
FESTO气缸盖连接螺栓没有拧紧到规定的扭矩数值，那么由这种轻微跳动而引起的气缸垫磨损就会发生得更快、更严重。若连接螺栓过松，就会导致气缸盖相对与缸体的跳动量增加。如果连接螺栓被拧的过紧，那么就会造成连接螺栓的受力超过它的屈服强度极限，从而导致连接螺栓的拉长超过它的设计容限值，这样也会造成气缸盖的跳动量增加，加速气缸盖密封垫的磨损。使用正确的扭矩规定值，且按照正确的次序拧紧连接螺栓，就可以使气缸盖相对与缸体的跳动降低到小，从而保证气缸盖的密封质量。
FESTO气缸盖或缸体平面度过大
FESTO气缸盖常常出现的问题，也是造成气缸垫屡烧的主要原因。特别是铝合金气缸盖表现得更为突出，这是因为铝合金材料具有很高的热传导效率，同时气缸盖与气缸体相比，又显得比较小和薄，铝合金气缸盖的温度上升得快。当气缸盖变形时，它与缸体平面接合就会不严实，气缸的密封质量就下降，造成漏气而烧坏气缸垫，从而进一步使气缸的密封质量恶化。如果气缸盖出现严重的翘曲变形的话，就必须将其更换掉。
一、FESTO气缸漏气的原因及对策分析：
(一)外部泄露：
1.活塞杆处泄露：
(1)导向套、杆密封圈磨损，活塞杆偏磨；应及时更换，改善润滑状况，可以使用导轨。
(2)活塞杆有伤痕、腐蚀；应及时更换，及时清除冷凝水。
(3)活塞杆与导向套间有杂质；应除去杂质，安装防尘圈。
2.缸体与端盖处：
(1)密封圈损坏，应及时更换。
(2)固定螺钉松动，应该及时紧固。
3.缓冲阀处：密封圈损坏，应该及时更换。
(二)内泄漏：
1.活塞密封圈损坏，应及时更换。
2.活塞配合面有缺陷，应及时更换。
3.杂质挤入密封面，应除去杂质。
4.活塞被卡住，应重新安装,消除活塞杆的偏载。
二、FESTO气缸运行途中停止的原因及对策分析
(一)负载与气缸轴线不同心，应使用浮动接头连接负载。
(二)FESTO气缸内混入固态污染物，应改善气源质量。
(三)FESTO气缸内密封圈损坏，应及时更换。
(四)负载导向不良，重新调整负载的导向装置。
三、装置忽动忽不动,不稳定的原因及对策分析
(一)限位开关动作不良，应及时更换。
(二)继电器触点不良，应及时更换。
(三)配线松动，应增拧(振动大的场合要十分注意)。
(四)电磁阀的插头、插座接触不良，应改善或更换。
(五)电磁阀的阀心部动作不良，应注意电磁先导阀因固态污染物阻塞造成动作不良。检查清净化系统。
四、FESTO气缸爬行的原因及对策分析
(一)供给压力小于低使用压力；应提高供给压力,途中设置贮气罐,以减少压力变动。
(二)同时有其它耗气量大的装置工作；增设贮气罐,增设空压机,以减少压力变动。
(三)负载的滑动摩擦力变化较大；应配置摩擦力不变动的装置，增大缸径、降低负载率，提高供给压力。
