据中国汽车工业协会分析,从1-2月行业运行情况看,汽车产销受政策切换调整、需求前置释放、春节假期错位、消费意愿不足、同期高基数等多重因素叠加影响,同比呈现下滑。其中,乘用车市场和新能源汽车同比下降,商用车市场持续向好,汽车出口快速增长。

2026年2月,汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆,环比分别下降31.7%和23.1%,同比分别下降20.5%和15.2%。
2026年1-2月,汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆,同比分别下降9.5%和8.8%。

2026年2月,乘用车产销分别完成140万辆和153.6万辆,环比分别下降32.1%和22.7%,同比分别下降21.6%和15.4%。
2026年1-2月,乘用车产销分别完成346.2万辆和352.4万辆,同比分别下降12%和10.7%。

2026年2月,商用车产销分别完成27.3万辆和26.9万辆,环比分别下降29.7%和24.9%,同比分别下降14.1%和14%。
2026年1-2月,商用车产销分别完成66万辆和62.7万辆,同比分别增长7%和3.9%。

2026年2月,新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆,同比分别下降21.8%和14.2%。
2026年1-2月,新能源汽车产销分别完成173.5万辆和171万辆,同比分别下降8.8%和6.9%。

2026年2月,汽车国内销量完成113.3万辆,环比下降32%,同比下降32.9%。
2026年1-2月,汽车国内销量完成279.9万辆,同比下降23.1%。

2026年2月,汽车出口67.2万辆,环比下降1.4%,同比增长52.4%。
2026年1-2月,汽车出口135.2万辆,同比增长48.4%
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