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张可可
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ProsofMVI56-GSC

2016-2-16  阅读(87)

ProsofMVI56-GSC

+QQ找大美女张可可

传统的军民用飞机的发动机起动程序控制系统普遍采用机电相结合的方式,由于采用机电式的定时机构去控制相关的继电器、接触器以实现发动机起动程序控制,不仅使控制系统的体积增大、重量加重、耗电多、可靠性差,而且采用固定接线的硬件设计使系统不具有通用性,更突出的问题是由于机械磨损还会使系统的控制精度逐渐降低。由于PLC把计算机的编程灵活、功能齐全、应用面广等优点与继电器系统的控制简单、使用方便、抗*力强等优点结合起来,而其本身又具有体积小、重量轻、耗电省等优点,因此,用PLC取代机电式的定时机构来完成发动机的起动程序控制,将*地改善发动机起动控制系统的性能。

 

Yokogawa F3SP20 F3XD64 F3YD64 PLC

HMS01 1N-W0020-A-07-NNNN
HMS01 1N-W0036-A-07-NNNN

 

78897459622221

 


140CHS21000 
140CPU67160 
140CPU11302 
MVI56-MCM   
VAT 64246-PE52
VAT 12048-PA24
VAT 12048-PA44

VAT 12050-PA24 
VAT ASA 14044-TE44
VAT ASA 10846-TE44

 


主营产品有施耐德140系列,AB1756系列,ABBDSQC系列,西门子摩尔系列,英维斯,FOXBORO,本特利,*康,摩托罗拉MVME系列,黑马,西屋,本特利等等

SEW Eurodrive DFS21B
VAT  64246-PE52
VIPA CPU 315 SB 315-2AG12
VIPA CPU315SN SPEED7 315-4NE12
SSN-BG84
THYFREC VT200S H36A0K
BC 42N EBERLE OPERATOR PANEL ID1138
M9805-02-08
BERTHOLD TECH
我们服务的标准,降低客户的停机时间以及维护成本,减少所有的工业机械和生产设备运行故障,延长控制系统的寿命
     VAT 12148-PA24
VAT 14048-PE24
VAT 14048-UE44
VAT 16548-PA21
VAT 64248-PE52
VAT 64248-XE52

                            
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