北京大德天运科技有限公司
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微量程扭矩传感器XLW系列扭矩传感器是在标准测扭应变传感器的基础上专门研制开发的小量程传感器
微量程扭矩传感器XLW系列扭矩传感器是在标准测扭应变传感器的基础上专门研制开发的小量程传感器。当量程小于5N.M时，XLN系列转矩转速传感器两端的支承轴承的磨擦力矩就成了不可忽略的干扰因素。因此XLW系列型小量程转矩转速传感器在结构上与XLN系列转矩转速传感器的不同之处：在于避免了轴承的磨擦力矩的干扰。
微量程动态扭矩传感器的结构特点:
左端为测试端,右端为外加动力端,因量程小特别容易损坏,安装时一定要特别注意.
如需测量转速时，只要在本系列扭矩传感器的外壳上安装上专用的测速传感器及其测速轮，即可测得第每转输出为方波的转速信号。
技术指标
量程范围： 0.005~5Ｎ·M 精 度: 0.5%Ｆ·Ｓ 1%Ｆ·Ｓ
转速范围: 0~3000转/分 环境温度： -20℃-60℃
转速信号: 60脉冲/分 过载能力: 120%
频率响应： 100 μs 绝缘强度: 500MΩ
信号输出: 频率方波：5～15KHZ脉冲信号——零扭矩：10KHZ
电压信号：1～5VDC电压信号 ——零扭矩：3VDC
0～5VDC电压信号 ——零扭矩：2.5VDC
0～10VDC电压信号——零扭矩：5VDC
电流信号： 4～20mA电流信号 ——零扭矩：12mA
量程的计算及选择：
计算公式： M=9550×P/n
M ： 转矩（ N.M ） P ：功率（ Kw ） n ：转速（ r/min ）
在以三相感应电动机为原动机的机械系统中，转矩量程应选择为额定转矩的 2～3 倍。
两种安装方式的外形尺寸:
此两种结构传感器的轴两端均有轴孔，孔径为Ø6，内高顶丝与外加动力设备轴或负载设备轴相连接。
安装使用:
■ 微量程动态扭矩传感器左端为测试端，右端为辅助端，通过联轴器与被测试设备相联接安装时一定要避免附加弯矩。
■ 由于本传感器弹性体非常精小，所以要严格限制过载，过载范围≤99%，否则极易损坏。为了避免联轴器重力带来的弯矩误差，建议尽可能垂直使用。
■ 传递电动机的输出扭矩时：将电动机的输出轴与传感器传递端相连接，在传感器的辅助端上连接一台直流发电机，在发电机的输出端连接一个滑线电位器，改变发电机的负载电流，即可调节被测电机的输出扭矩
■ 测负载阻力扭矩时：将负载设备与传感器的传递端相连接，在传感器的辅助端上连接相应功率的电动机，启动电动机即可传递出负载设备的阻力矩
微量程动态扭矩传感器注意事项：
■ 接线必需正确，供电范围：+15VDC±1V。
■ 信号线输出不得对地、对电源短路，输出电流不大于10mA。
■ 屏蔽电缆线的屏蔽必须与+15V的公共端（电源地）连接。
■ 传感器弹性体非常精小，所以要严格限制过载，过载范围≤99%，否则极易损坏。
■ 径向跳动不得大于0.5mm。
■ 使用中如有疑问请及时与本公司联系，保修期之内不得自行拆卸。
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