GOWAYW新能源汽车电池柔性硅橡胶，聚酰亚胺薄膜加热片

蓄电池保温加热片
使电池在严寒天气里也能发挥出全部潜能，充分释放电池。它是由蚀刻型合金箔或丝状发热元件叠压在防酸硅橡胶片里，有12V,24V,120V,240V等不同接入电压，带有电源接头。电池加热片尺寸紧凑，柔软轻薄，安全可靠，适用于大部分汽车，卡车的铅酸电池，锂电池加热保温。亦可加配保温层降低热量损耗。
我司可根据客户要求，定制各种尺寸，功率，温度的电池加热片，为避免电池过热，加热片的功率密

蓄电池保温加热片
使电池在严寒天气里也能发挥出全部潜能，充分释放电池。它是由蚀刻型合金箔或丝状发热元件叠压在防酸硅橡胶片里，有12V,24V,120V,240V等不同接入电压，带有电源接头。电池加热片尺寸紧凑，柔软轻薄，安全可靠，适用于大部分汽车，卡车的铅酸电池，锂电池加热保温。亦可加配保温层降低热量损耗。
 我司可根据客户要求，定制各种尺寸，功率，温度的电池加热片，为避免电池过热，加热片的功率密度一般不起过0.2w/cm2。另外，不可对电池保温箱直接加热。
 对于工业用蓄电池，国威威电器还提供铝板复合型硅橡胶加热片或压敏胶背附，以便安装。
 如果您在寒冬里不能起动汽车，很有可能是电池的原因。寒冷的天气大大降低了蓄电池里的化学反应效率，增大了电池内阻，这两个因素叠加在一起，导致电池的启动功率随着温度的降低而减小，右面曲线表示的是电池容量与温度的关系。
 另一方面，根据电池学会的统计，汽车在冬天要求的启动功率比夏天高40%-70%。因此-18摄低度时，一个充满的蓄电池也只能提供40%的启动功率，即使这个电池是状况良好的全新电池，因此对电池进行启动前预加热，以发挥其全部潜能，提效率及寿命，至关重要。

聚酰亚胺电热膜
技术参数：
发热材料:金属合金薄膜
绝缘材料:聚酰亚胺薄膜
电热膜厚度:0.12mm～0.5mm
zui高使用温度:*250°C 
zui低耐温:-195°C
zui高功率密度:7.8W/cm2
功率密度选择:根据实际使用情况
 
产品介绍
 柔性薄膜加热器是由蚀刻金属箔片产生的电阻元件与聚酰亚胺绝缘层组成的有一定厚度的薄膜，具有良好的柔性。对比传统的电加热器聚酰亚胺柔性薄膜型加热器已经展现出强大的优势。
精确加热
柔性薄膜型加热器可以对几乎任何需要之处加热，将加热器粘贴在待加热件的表面。可以在热损失较大之处定制具有较高热流密度的柔性薄膜型加热器。
预热速度快、使用寿命长
柔性薄膜型加热器的平板箔片元件比绕线式加热片具有更大的有效的导热面积，因此，薄膜型加热器的电阻元件和热沉之间存在较小的温度梯度，加热器保持较低温度。所以允许产生较高的热流密度，快速加热，因此能够延长绝缘材料的寿命。柔性薄膜型加热器可以以两倍于与之相当的绕线加热器热流密度工作。绝热寿命可以延长10倍。对于航kong航tian等要求高可靠性的应用领域，明显应选择柔性薄膜型加热器。
节省空间、降低重量
柔性薄膜型加热器通常仅重 0.023～0.037 g/cm2，并且厚度仅为 0.12～0.5 mm。对于空间狭小的应用场合，如卫星和空间飞行器，飞机，便携式仪器，高精度电子设备。柔性薄膜型加热器可以安装在对传统加热器而言较小的空间。
精确定制形状、尺寸
柔性薄膜型加热器尺寸和形状不受限制。深圳市国威威电器有限公司能够生产zui大600mm×3000mm和小至100 mm2的柔性薄膜型加热器。用户可以复杂的几何形状以符合待加热硬件的凸起和曲线。我们通过计算机辅助设计，制造出统一成型的加热元件以达到精确的要求。