KBS4弹簧施力气动常闭制动器离合器 返回列表页

弹簧施力气动常闭制动器离合器

常闭制动器

常闭制动器原理：嵌盘式常闭气动制动器，跟常开制动器区别就在于：常开制动器是通气抱闸，就是通气刹车，一通气两边的夹钳就夹起来了，常闭制动器如图所示，一直处于夹钳加紧状态，通气后就松开，所以平常状态下，常闭制动器一直处于刹车。常闭制动器弹簧施力制动，气动驱动释放。

弹簧施力气动常闭制动器离合器

常闭制动器：

DB-3010AF-03 DB-3010AF-04 DB-3010A-2 DB-3010A-132 DB-3010A-3 DB-3010A-4 DB-3010A-5 DB-3012A-2 DB-3012A-3 DB-3012A-4 DB-3012A-5 DB-3020AF-01 DB-3020AF-02 DB-3020AF-03 DB-3020AF-04 DB-3020A-2 DB-3020A-3 DB-3020A-4 DB-3020A-5 DB-3032AF-01 DB-3032AF-02 DB-3032AF-03 DB-3032A-01

KBS2弹簧施力制动，气动驱动释放

厚度为25.4-30-40mm的制动盘同样适用。

Available also for disc thickness 25.4-30-40mm.

技术数据

制动力F:

KBS2-1 2750N

KBS2-2 5500N

KBS2-3 10970N

加速力矩

=F*[制动盘半径（m）-0.031]=Nm

一对摩擦片大总磨损：16mm

新单片摩擦片厚度：16mm

持续散热功率

Qc：1.7KW

双刹车块型持续散热功率 Qc：2.7KW

小释放压强：5bar

采用以下弹簧数量可达左图指示力

矩数值：

2-1型 4根弹簧

2-2型和2-3型 8根弹簧

若要减少力矩可相应地减少弹簧数量：

2-1型减少至2根弹簧

2-2型和2-3型减少至6、4、2根弹簧

图表指示了每毫米摩擦片磨损的力

矩变化情况。

根据要求调整力矩值。