苏州西捷克缓冲科技有限公司
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阻挡气缸用油压缓冲器可分为自动补偿式和可调整式两种结构，能够置于阻挡气缸内部，对运动物体产生顺滑阻挡及停止。...
阻挡气缸用油压缓冲器可分为自动补偿式和可调整式两种结构，能够置于阻挡气缸内部，对运动物体产生顺滑阻挡及停止。
自动补尝式：外压缸一体式结构，紧凑、安全，可避免偏角度冲击导致活塞杆变形，为减小与活塞杆端面接触间摩擦力，建议接触面为滚动摩擦。
可调整式：为避免偏角度冲击带来的不良影响，活塞杆采用两段式结构，0°~270°单边偏心调整，有效增大调整范围。
● 材质 —— 外管：AISI1215、STKM11A发黑氧化，镀铬处理增强防锈能力
活塞杆：坚硬的镀铬处理+特殊的密封件使之拥有更长的使用寿命
活塞：使用耐磨性能俱佳的材料来保证持久稳定的缓冲效果
● 温度范围 —— -10~+85°C
● 安装方式 —— 可采用螺纹安装或直接置于缸内
● 特殊需要 —— CJAC可根据您的使用情况进行特殊定制
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