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摘要：操纵系机构
制动器的制动操纵机构一般有机械式、液压式、气动式等。国产拖拉机上大多为机械式。一些大功率拖拉机已经才是采用液压式操纵机构。
拖拉机一般都采用机械式制动操...
焦作
3850
摘要：汽车制动器期维护的重要性
液压制动器是汽车制动的主要装置，它的性能自己关乎汽车的行车安全，所以我们需要对其进行定期维护，下面就为大家介绍需要日常维护作业的事项。
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焦作
8500
摘要：汽车液压制动器定期维护的重要性
液压制动器是汽车制动的主要装置，它的性能自己关乎汽车的行车安全，所以我们需要对其进行定期维护，下面就为大家介绍需要日常维护作业的事项。
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焦作
8700
摘要：变频旋转制动器零件的报废条件
块式制动器要每班进行检查，关键在于构件运转是否正常，有无卡塞现象，闸块是否紧贴在制动轮上，制动表面是否有缺陷，螺母是否紧固，润滑是否良好。每次起吊前，应...
焦作
4800
摘要：摩擦片与制动鼓间隙的调整
制动器摩擦片与制动毂的间隙，可以通过调整制动拉杆长度来调整。先将制动器踏板自由行程调整至规定值，如制动性能仍不好，可以调整偏心销轴。以小四轮为例：首先把制动...
焦作
8500
摘要：制动器间隙是指在不制动时，制动鼓和制动蹄摩擦片之间的间隙。
制动器间隙过小，不能保证解除制动，此间隙过大，制动器反应时间过长，直接威胁到行车安全。制动器在使用过程中，随着摩擦片的磨损...
焦作
7580
摘要：安装过程中需注意的问题
1.制动器与电机共用电源，要保证电机与制动器同时供电和同时失电。
2.鉴于两者同时供电与失电的特性，要保证两者额定电压的一致性。
焦作
1620
摘要：制动力问题及解决方法
制动力疲软，不总的原因有：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严重磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。<...
焦作
2650
摘要：单个车式制动器工作过程
制动时，液压油通过进油口进入制动油缸，推动活塞及内侧摩擦块向右移动，并压到制动盘上，并使得油缸连同制动钳整体沿导向销向左移动，直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动...
焦作
2650
摘要：制动器的日常维护与保养
1.保持钳盘式液压制动器总成特别是制动盘和制动衬片表面的清洁，使整个制动器运用自如，灵活可靠，清洁干净。
2.经常观察油池中制动液的存量，当...
焦作
8500
摘要：盘式制动器厂家谈谈“盘式制动”和“鼓式制动”的区别
1、鼓式刹车是在轮毂里装设二个半圆型的刹车片，用“杠杆原理”使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦而制动。盘式刹车以刹车卡钳控制两片刹车...
焦作
26500
摘要：制动器生产厂家解答制动时汽车跑偏原因
制动器主要就是对行驶中的车进行刹车的，我们应该知道制动器有液压制动器，块式制动器，盘式制动器，鼓式制动器等等很多的种类，还有行车制动器和驻车制动...
焦作
78500
摘要： CM100-11-5油水分离聚结器滤芯风电齿轮箱滤管聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯
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摘要：常见两大故障原因
一、气压表压力上升缓慢。主要缘由：
(a)管路漏气;
(b)气泵作业不正常;
(c)单向阀锈蚀、卡滞;
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焦作
8600
摘要：任何制动系都具有以下四个基本组成部分：
1) 供能装置，包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。
2) 控制装置，包括产生制动动作和控制制动效果的...
焦作
3600
摘要：盘式制动器主要是由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等，制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动，分泵固定在制动器的底板上固定不动。
其制动钳上的两个摩擦片分别装在...
焦作
3600
摘要：一、盘式制动器突然失灵
这可能是由于制动带磨损严重或脱掉，也有弹簧失效或制动架损坏等原因，致使制动带抱不住制动轮而引起的。除要更换和修复损坏的零件外，应调整制动器是尺寸不小于相应的表...
焦作
7500
摘要：厂家浅谈盘式制动原理
盘式刹车是非常常见的一种刹车系统，盘式刹车以静止的刹车碟片，夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活...
焦作
3680
摘要：QW160-32浅析制动器制动过程中异响原因
a、新车或车辆在更换新的摩擦片或制动盘(鼓)后，在磨合期正常行驶的情况下制动时，产生“吱”的异响，则说明是制动盘(鼓)表面粗糙度过高或摩...
焦作
2600
摘要：盘式制动器的特点及用途
一、特点
摩擦副中的旋转元件是制动盘，制动盘与车轮轮毂一同旋转，以两端面为工作表面，固定元件是制动钳，制动钳在制动轮缸作用下将制动块压向制动...
焦作
950
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