TO220000ET200kw柴油发电机喷油嘴卡死的主要原因

200kw柴油发电机喷油嘴卡死的主要原因
柴油发电机该机组是采用国外的发动机，电机和配件组装而成。大泽发电机组除了低油耗、低排放、低噪音、结构紧凑等点外，该机组还具有高度的承受加载能力、快捷和可靠的冷启动性能，运行费用低。大泽发电机属端品质机组，日本新研制的科技成果，质量有保障。

200kw柴油发电机喷油嘴卡死的主要原因

1、出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。

2、喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；

3、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。 柴油发电机组

4、机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、大泽柴油发电机长期负荷等又会使发动机过热。 柴油发电机组

5、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。

6、零件销售方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。  

200kw柴油发电机喷油嘴卡死的主要原因

一、技术规范

额定输出：  200KVA    

备用功率：  210KVA  

额定频率： 50HZ

额定电压： 400V

额定转速： 1500

发电机类型： 箱体款

启动方式：  电启动

相      数： 三相

功率因数： COSΦ=0.8（滞后）

调节方式：  AVR（自动电压调节器）

稳态电压调整(%):：≤±0.5

电压波动率%：:≤±0.5

负荷突变电压%： ≤±2

稳态频率调整%： ≤±3

发动机技术参数：

动力型号：  TO22000ET

气缸排列： 直列排列

气缸数量：  6缸

冷却方式：  强制封闭式水循环冷却

供油方式：  直喷燃烧式

调速方式：  机械调速

进气方式：  涡轮增压

机油型号：  SAE10W30(或CD)

燃油型号：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

机组耗油量：224g/kw•h

电机技术参数:

额定功率：  200KW

接线方式：  三相四线、Y形接法

防护等级：  IP22

绝缘等级：    H级别

电机类型：   无刷电机

机组外形尺寸： 3700*1200*1950mm（L×B×H）
机 组  重 量： 2350/2500（kg）

电启动保证了机组可快速启动。

新型电压自动调节器，保证了电压平稳输出。

二、执行标准：

相关标准认证ISO9001：2000

行业执行标准GB/T2820.5-09

三、配置

a)标准配置

工业用水冷柴油发动机

单轴承防滴式发电机，IP22防护，绝缘等级H

50℃环境温度散热器，双层散热

电启动

标准空气过滤器

出线开关

钢制底座带防震垫

消声器

蓄电池

四、保修期：

（国内）质保12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。

由于产品质量问题实行免费维修或换件，终身有偿服务！（易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内）

如因原厂调整则以原厂保修条例执行！