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【简单介绍】
【详细说明】
UL型轮胎式联轴器结构特点:
橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。
柔性、阻尼大、补偿量大。
结构简单,装配容易,要更换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
缺点:随扭转角的增加,在主从轴上产生相当大的轴向力。
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联轴器
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