润承金属制品（无锡）有限公司
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润承金属制品（无锡）有限公司汽车传动轴管用钢通过直缝电阻焊接（ERW）加工成传动轴管，汽车在行驶过程中，随路面状况、载荷大小、行驶速度不同，传动轴管受到的扭力和旋转速度变化频繁，工作环境较为恶劣，为保证汽车行驶过程中的安全性，汽车传动轴管用钢不仅要有良好的成型性能、焊接性能、足够的强度、还要有好的韧性、抗冲击能力和疲劳寿命
润承金属制品（无锡）有限公司汽车传动轴管用钢通过直缝电阻焊接（ERW）加工成传动轴管，汽车在行驶过程中，随路面状况、载荷大小、行驶速度不同，传动轴管受到的扭力和旋转速度变化频繁，工作环境较为恶劣，为保证汽车行驶过程中的安全性，汽车传动轴管用钢不仅要有良好的成型性能、焊接性能、足够的强度、还要有好的韧性、抗冲击能力和疲劳寿命。
可供产品牌号和规格
牌号 | 可供规格 | 执行标准 |
AG440QZ | 2.0-19.0×800-1630mm | 技术协议 |
AG480QZ | 2.0-19.0×800-1630mm | |
AG700QZ | 2.0-14.0×800-1630mm | |
AG750QZ | 2.0-14.0×800-1630mm |
化学成分（wt%）
牌号 | C | Si | Mn | P | S | Alt | Nb+V+Ti |
AG440QZ | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤1.30 | ≤0.020 | ≤0.015 | ≥0.015 | ≤0.15 |
AG480QZ | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤1.40 | ≤0.020 | ≤0.015 | ≥0.015 | ≤0.15 |
AG700QZ | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤2.00 | ≤0.020 | ≤0.015 | ≥0.015 | ≤0.22 |
AG750QZ | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤2.00 | ≤0.020 | ≤0.015 | ≥0.015 | ≤0.22 |
机械性能
牌号 | 拉伸试验 | 180°冷弯试验 | |||
屈服强度/ MPa | 抗拉强度/ MPa | 伸长率/% | 试样宽度/mm | 弯心直径/mm | |
AG440QZ | ≥440 | 500-600 | ≥22 | 35 | D=2a |
AG480QZ | ≥480 | 550-650 | ≥22 | 35 | D=2a |
AG700QZ | 650-760 | 700-860 | ≥18 | 35 | D=2a |
AG750QZ | 690-760 | 740-860 | ≥17 | 35 | D=2a |
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